ZR/ZT 75-160 VSD+ Atlas bezolejowy sprężar powietrza śrubowy najlepszy wybór dla przemysłu krytycznego

Kompresor obrotowy bezolejowy

ZR/ZT 75-160VSD+

Ustawianie standardów w zakresie efektywności energetycznej, bezpieczeństwa i niezawodności
Najkrótszym sposobem osiągnięcia wyższej wydajności jest zminimalizowanie kosztów eksploatacji, przy jednoczesnym utrzymaniu nieprzerwanej podaży odpowiedniej jakości powietrza.Kompresory z serii Atlas Copco Z koncentrują się na efektywnej oszczędności energii, zapewniając bezpieczeństwo produktów ̇ tylko maszyny bez oleju w 100% wykluczają ryzyko zanieczyszczenia ̇ i gwarantując najwyższą niezawodność przez całą dobę.rok przed rokiem, przy minimalnych kosztach utrzymania, niewielkich interwencjach serwisowych i długich odstępach czasu remontu.

Niezawodność

Niezawodny element

• Nowej generacji światowej klasy element kompresyjny.
• Atlas Copco - wyższa powłoka rotorowa dla wysokiej trwałości.
• Wydajność termiczna zmniejsza rozszerzanie, co prowadzi do zmniejszenia zużycia i zwiększenia niezawodności.
• Większa kompaktowość, ulepszone profile wirnika i płaszcze chłodzące zapewniające maksymalną trwałość.

Zaawansowany system monitorowania ekranu dotykowego
• Przyjazny dla użytkownika Elektronikon® Touch, z zwiększonym potencjałem łączności.
• Zawierają one oznakowanie ostrzegawcze, harmonogram utrzymania i wizualizację stanu maszyny w internecie w celu zwiększenia niezawodności.

Wysoce niezawodny silnik
• IP66 Motor o wodnym chłodzeniu przez stały magnes z łożyskami smarowanymi olejem.
• Niezawodność kamiennego typu zapobiega wprowadzaniu pyłu i wody do silnika.

Odpływy bez strat

• Oczyszczanie wody i zanieczyszczeń
• Zwiększenie niezawodności zarówno produktu, jak i systemu.

Łatwy dostęp
• Łatwy dostęp do wszystkich elementów, aby zminimalizować czas utrzymania.
• Drzwi z zawiasami dla ułatwienia rutynowej konserwacji, np. czyszczenia.
• Oszczędza cenne i najczęściej kosztowne powierzchnie w obiekcie.
• Najwyższy współczynnik przepływu i odcisku na rynku.

Projekcja dźwiękoszczelna
• Silensowane baldachim zapewnia optymalne warunki pracy dla wszystkich w bezpośrednim otoczeniu.
• Zoptymalizowane kanały wewnętrzne i zintegrowany tłumik pulsacji w celu zmniejszenia hałasu.
• Wysokiej jakości pokryte baldachim, aby zapobiec rdzewi.

Zgrupowane pozycje usług
• Minimalny czas serwisowania, ponieważ części serwisowe są zgrupowane razem w celu ułatwienia dostępu.
• Wszystkie elementy są zaprojektowane w celu zapewnienia sprawności eksploatacyjnej i długiej trwałości.

Rzeczywiste sterowanie - napęd NEOS

• Inwerter Atlas Copco NEOS zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach kompresora.
• Modułowa konstrukcja umożliwia wymianę poszczególnych komponentów, zmniejszając koszty utrzymania.
• Komora zaprojektowana w celu utrzymania chłodności falownika, wydłużając jego żywotność i zwiększając wydajność pracy.

Niezawodne chłodzenie

• Chłodniejszy z wysoce wydajnym separatorem wody dla większej niezawodności.
• Chłodzenie powierzchni powiększone ze stali nierdzewnej zapewniające najwyższą wydajność przez długi okres użytkowania.
• Rury o profilu gwiazdkowym tworzą dwuanodowany aluminium w celu zapobiegania korozji.
• Łatwo zdjęte w celu szybkiej i ekonomicznej konserwacji.

Zoptymalizuj swój system
W przypadku ZR/ZT Atlas Copco dostarcza kompleksowy pakiet standardowy zawierający najnowsze technologie w konstrukcji budowanej na czas.Aby jeszcze bardziej zoptymalizować wydajność ZR/ZT® lub po prostu dostosować ją do konkretnego środowiska produkcyjnego, opcjonalne funkcje są dostępne.

Schemat przepływu
Przepływ procesu, przepływ oleju i przepływ chłodzenia - krok po kroku

1. Filtracja i kompresja

Powietrze jest wciągane do sprężarki przez filtr wpuszczalny, gdzie powietrze jest oczyszczane.
Następnie przechodzi się do pierwszego etapu sprężania, w którym powietrze jest sprężane do średniego ciśnienia.

2. Chłodzenie i druga kompresja
Po pierwszym sprężeniu powietrze jest chłodzone w chłodziorze międzyprzewodowym.W fazie wysokiego ciśnienia, ciśnienie osiąga ostateczne ciśnienie.

3Wymiana ciepła i chłodzenia
Gorące, mokre, sprężone powietrze na wyjściu ze szczebla wysokiego ciśnienia przechodzi przez tłumik pulsacyjny z wbudowanym zaworem kontrolnym do wymiennika ciepła.Tutaj przenosi ciepło do zintegrowanego suszarki wykorzystywane dalej w procesie.
Powietrze trafia do czterochłodnika, gdzie jest ochłodzone, a wilgoć jest oddzielona i odprowadzana.

4. Wbudowany suszarka
Chłodzone mokre sprężone powietrze jest teraz zmieszane z 40% chłodzonego powietrza regeneracyjnego i wchodzi do suszarki.

5Wymiennik ciepła

40% suchego powietrza trafia do wymiennika ciepła, gdzie odbiera ciepło z wchodzącego gorącego, mokrego sprężonego powietrza.który przechodzi przez chłodnicę regeneracyjną, gdzie jest chłodzony, a wilgoć jest oddzielona i odprowadzanaNastępnie miesza się je z wchodzącym, schłodzonym, mokrym sprężonym powietrzem.

6. ropy naftowej
Żółte linie przedstawiają przepływ oleju z sprężarki. Olej jest pompowany z zbiornika przez filtr o wysokiej wydajności w celu dostarczenia czystego, schłodzonego oleju do przekładni do smaru.W dalszej części ropy płyną z powrotem do zbiornika..
Istnieje również zawór obejściowy, który umożliwia przepływ oleju do chłodnicy olejowej, co gwarantuje optymalną temperaturę, zwiększając wydajność i trwałość naszych komponentów.

7Woda.
Ciemno niebieskie linie przedstawiają przepływ wody.
Po pierwsze, woda chłodząca jest kierowana do zintegrowanego suszarki, aby ochłodzić
Po drugie, woda trafia zarówno do chłodnicy między- jak i afuercoolera w celu obniżenia temperatury sprężonego powietrza.
W końcu woda rozdziela się do chłodziarek olejowych w celu obniżenia temperatury oleju, a następnie przechodzi przez osłony silnika i elementy, aby zagwarantować optymalną temperaturę.Woda wraca do chłodnicy i jest kierowana dalej do wyjścia wody.

Specyfikacje techniczne
Dane z zakresu ZR/ZT 75-160 VSD+ (FF)